... du meinst Linedressing und du würdest das mitbringen und das reicht für Knoesel & mich ( nur so'n kleenes Filmdöschen voll, oder 2...ein Döschen habe ich noch im Schrank......
)....das für Heiko, kein Problem das lasse ich von einem mit Einbüchsen der sowieso schon die Finger fettig hat.... :grin:dann pack' mir das Fett doch auch gleich mitnahmegerecht ein
dann pack' mir das Fett doch auch gleich mitnahmegerecht ein
:grin: )
"kf" .... na dann hat sich's doch schon gelohnt, freut mich das es was Hilftendlich läuft meine rolle wieder wie sie soll :l:
.....da nich für, wär schön wenn noch so'n büschen Resonanz bei Problemrollen käme die mit dem/ den Fett(en) gelöst werden konntennochmals ein danke an unsern kystefisker für das geile fett
)
.... ich sach da nix zu, Hauptsache die Rolle läuft...und jetzt sach nicht, dass es falsch war, dass ich das graue in das getriebe gehaun hab...
... ich such dir mal'n Bild von'nem Drehgestell raus, dann geht dir'n Licht auf ....das andere "für gleitführungen und schrauben an drehgestellen" .....
....stimmt Klaus, die haben da so'ne (gifthellgrüne ?) Pampe und wenn du da was anderes (Öl, Fett,...) dranpackst dann wird das recht schnell Schwarz und klebrig, oder halt wie du sagst die Rolle komplett entfetten aber das würde ich bei'ner Heckbremsenrolle auch nicht selber machen solange Garantie drauf ist....Shimano soll wohl ein Spezialfett verwenden, das sich nicht mit anderen verträgt und harzig wird.
...aaaalso, ich hatte das eigentlich (mehrfach...jetz nochmal für gaaaaaaanz doofe:
blau getriebe und grau lager???
) so erklärt, das man das BLAUE Fett für die Teile im Getriebe ( eben den Antrieb und dessen bewegliche Teile....) nehmen sollte und das GRAUE Fett für nicht gekapstelte Kugellager die zB. im Schnurlaufröllchen sitzen und diese dann damit von außen am Lagerstützring "versiegeln" kann. "kf" ......Gestern hatte ich doch plötzlich ein Päckchen von Dir in der Post.
....GESTERN 
, bzw. terpentin sauberst hingehauen 
