klar, darüber hatte ich gar nicht nachgedacht... Wenn da noch Lackreste im Öhr sind, führt das sicher zu Beschädigungen der Schnur bei einem Schlaufenknoten...
@Bernd
..klingt schlüssig. Und ich dachte immer, die Fliege könne gar nicht locker und beweglich genug laufen.
Ich denke, nach den Informationen aus diesem Thread werde ich in Zukunft den Turleknoten verwenden..
Danke nochmal für dei Antworten, Kollegen
