Welcher starke Diesel ist die eierlegene Wollmilchsau?

Einigen Themen kann man einfach nicht entgehen.
Falls Diskussionsbedarf besteht, dann hier!
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Heiländer
Grauer LMF Partner !!!
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Beitrag von Heiländer »

Geil Alex und Matthias :+++: Weiter machen das schockt sich :lol: :lol:
TL Christopher
http://www.der-heilaender.de
Kungdisciplin är laxfiske !!
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Alex
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Beitrag von Alex »

Kielerkrabbe hat geschrieben:[Ich fahre seit über zwanzig Jahren Dieselfahrzeuge und habe ne Menge damit erlebt.
Unter anderem, dass sich die Technik ein kleines Bisschen verändert hat. :grin:
Kielerkrabbe hat geschrieben:Außerdem schraube ich teilweise selbst, Du Bitverdreher. :p
Den Tankdeckel auf und zu? :+p
Gruß & Petri ALEX

Diejenigen, die gerade darüber jammern,
dass nichts beißt, mögen dies bitte leise tun,
um nicht diejenigen zu stören, die gerade fangen.
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Egebjerggaard
Ja, jeläufste
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Beitrag von Egebjerggaard »

Kielerkrabbe hat geschrieben:Außerdem schraube ich teilweise selbst, Du Bitverdreher. :p
Mein Trecker (Bj ´58 - keine Elektronik!! :grin: ) braucht noch eine neue Kopfdichtung. Kann ich Dich aufgrund akuten Zeitmangels engagieren? :oops
knæk og bræk
Thomas
Kielerkrabbe

Beitrag von Kielerkrabbe »

Alex hat geschrieben:
Kielerkrabbe hat geschrieben:[Ich fahre seit über zwanzig Jahren Dieselfahrzeuge und habe ne Menge damit erlebt.
Unter anderem, dass sich die Technik ein kleines Bisschen verändert hat. :grin:
Kielerkrabbe hat geschrieben:Außerdem schraube ich teilweise selbst, Du Bitverdreher. :p
Den Tankdeckel auf und zu? :+p[/quote

Falsch Alex, das Prinzip des Dieselmotors hat sich nicht verändert,
er ist und bleibt ein Selbstzünder. Es ist halt ne Menge elektronischer Regeltechnik dazugekommen,
es wird mit höheren Drücken gearbeitet und die Vorkammer ist weggefallen. Viele bezweifeln auch,
ob ein Diesel unbedingt eine elektronische Einspritzanlage benötigt,
da er dadurch im Grund viel zu anfällig wird.
Ein typisches Symtom des defekten/verschmutzten Luftmengen/massenmessers (der z.B. bei MB nach dem Heißfilmprinzip funktioniert),
ist das bei Lieferung von falschen Werten aus dem LMM,
die Elektronik zunächst auf Notprogramm schaltet,
s. h. Motor dreht z.B. nur noch bis 3000 U/Min.
Dieses Notprogramm ermöglicht bei Defekten
noch die nächste Werkstatt anzulaufen.
Es wird bei kurzem Anhalten und einem Neustart erst dann wieder zugeschaltet,
wenn der LMM die Temp nicht erreicht bzw. erneut falsche Werte an die Einspritzanlage liefert.
Man kann natürlich auch den Fehlerspeicher auslesen,
was aber auch nicht immer die Lösung bringt,
daher zunächst die Vermutung des defekten Luftmassenmessers.
Anbei zwei Bilder , damit Du siehst was ein LMM eigentlich ist und wo er sich befindet (Ansaugkanal vor dem LF)
Ich habe die Bilder aber jetzt nicht für Dich gemacht, die sind aus 2007. :grin:
Dateianhänge
W203204  200CDI.JPG
LMM.JPG
Kielerkrabbe

Beitrag von Kielerkrabbe »

Egebjerggaard hat geschrieben:
Kielerkrabbe hat geschrieben:Außerdem schraube ich teilweise selbst, Du Bitverdreher. :p
Mein Trecker (Bj ´58 - keine Elektronik!! :grin: ) braucht noch eine neue Kopfdichtung. Kann ich Dich aufgrund akuten Zeitmangels engagieren? :oops
Klar, bring das Ding vorbei. ;)
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Alex
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Beitrag von Alex »

Falsch Alex, das Prinzip des Dieselmotors hat sich nicht verändert, ...
Das hat auch keiner behauptet .... :lol: :lol: :lol:

Allerdings finde ich die Empfehlung nach wie vor ziemlich aus der Luft gegriffen. Obwohl - ist ja an som Benz nicht viel anderes dran - das isses bestimmt. ;)
Ich fahre seit über zwanzig Jahren Dieselfahrzeuge und habe ne Menge damit erlebt.
Ich reise seit 30 Jahren relativ regelmäßig mit dem Flugzeug und fliegen kann ich immer noch nicht. 8)
Gruß & Petri ALEX

Diejenigen, die gerade darüber jammern,
dass nichts beißt, mögen dies bitte leise tun,
um nicht diejenigen zu stören, die gerade fangen.
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Vossi
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Beitrag von Vossi »

Alex hat geschrieben:...Ich reise seit 30 Jahren relativ regelmäßig mit dem Flugzeug und fliegen kann ich immer noch nicht. 8)
Lernresistent :q: :q:

ich muss wech ...........................
---------------------------
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Alex
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Beitrag von Alex »

Vossi hat geschrieben:
Alex hat geschrieben:...Ich reise seit 30 Jahren relativ regelmäßig mit dem Flugzeug und fliegen kann ich immer noch nicht. 8)
Lernresistent :q: :q:

ich muss wech ...........................
Hhhhhm - bischen vielleicht :-x
Gruß & Petri ALEX

Diejenigen, die gerade darüber jammern,
dass nichts beißt, mögen dies bitte leise tun,
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Kielerkrabbe

Beitrag von Kielerkrabbe »

Alex hat geschrieben:
Falsch Alex, das Prinzip des Dieselmotors hat sich nicht verändert, ...
Das hat auch keiner behauptet .... :lol: :lol: :lol:

Allerdings finde ich die Empfehlung nach wie vor ziemlich aus der Luft gegriffen. Obwohl - ist ja an som Benz nicht viel anderes dran - das isses bestimmt. ;)
Ich fahre seit über zwanzig Jahren Dieselfahrzeuge und habe ne Menge damit erlebt.
Ich reise seit 30 Jahren relativ regelmäßig mit dem Flugzeug und fliegen kann ich immer noch nicht. 8)
Dann geht es Dir wie fast allen Stewardessen der Lufthansa. :-lol: :-lol: :-lol:
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Aalexzander
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Beitrag von Aalexzander »

...ich fahre den Wagen auch seit einigen Jahren ab un an in sein Notprogramm, nicht ungefährlich, fast wie Fliegen ohne Checkung...

:wink:

Ist wohl eine miese Einbauteil-Charge gewesen.
Ansonsten super Karre, nur ab 160 furchtbar laaaauuuut.
:wink:
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Fliegenjeck
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Beitrag von Fliegenjeck »

Hallöchen Allerseits,
neuer Thread???? Meine Erlebnisse jenseits von schönen Wassern ????Kann ich da meine neuen breiten Schlubben auch mal zeigen ????
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Nix für ungut, aber warum die Teile nich laufen , oder doch, sch..ß drauf....
Ich geh lieber fischen....
MfG Nobby...
Ich bin ein (H)optimist. Diese glauben, das durch ein homebrew sich alles verbessert... :+grin:
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Vossi
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Beitrag von Vossi »

Fliegenjeck hat geschrieben:.....
Ich geh lieber fischen....
MfG Nobby...
Wobei die Betonung auf gehen liegt :lol: :lol:

Mensch Nobby....der Jørgi sucht doch nur eine neue Karosse....
Und da kommen dann einige hier schonmal ins erzählen :lol: :lol:
---------------------------
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TOBSN
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Beitrag von TOBSN »

Alex hat geschrieben:Allerdings finde ich die Empfehlung nach wie vor ziemlich aus der Luft gegriffen.
Moin,

finde ich auch gar nicht so aus der Luft gegriffen. Hatte das gleiche Problem mit meinem Skoda. Auch hier war es der Luftmassenmesser.

T
Arguing on the Internet is like running in the Special Olympics. Even if you win, you´re still retarded...
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Ammaluschi
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Beitrag von Ammaluschi »

Hatte ich auch ;)

Jörgi, nehm mal nen Mondeo. Hab die 2 Liter Diesel-Schnecke. Kraft, Großraum, relativ günstig und für die Größe wenig Verbrauch ( hab im Mix so zwischen 5,8 und 6,2l.
Gruß Lutz :wink: :wink:

Der Frosch im Brunnen ahnt nichts von der Weite des Meeres.
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Alex
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Beitrag von Alex »

Und ich dachte, das Scheißteil macht nur beim Corsa Probleme. :grin:

Was hat der Messer gekostet?
Gruß & Petri ALEX

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